Trzy skrzyżowane kamertony w logo Yamaha to nie przypadek. Torakusu Yamaha zaczynał w 1887 roku właśnie od konstruowania instrumentów muzycznych, a jego utworzona w 1897 roku firma Nippon Gakki Co., Ltd. zajmowała się m.in. produkcją organów i pianin.

Historia firmy / motocykli

Pierwsze motocykle

Yamaha od początku wykorzystywała swoje doświadczenia do różnicowania produkcji. "Stolarskie" doświadczenia zdobyte w ramach produkcji pianin zaowocowały rozpoczęciem wytwarzania mebli. Pierwszy motocykl - YA-1 125 cm3 z 1954 roku był wynikiem doświadczeń firmy w metalurgii. Motocykl powstał w styczniu, a już w lipcu utworzono spółkę Yamaha Motor Co., Ltd., oddzielając ją od macierzystej Nippon Gakki. Firma zajmuje się produkcją motocykli i łodzi motorowych. Lata 60te to okres przejmowania przedsiębiorstw z branży, ale także pierwszych sukcesów sportowych. W 1962 roku Yamaha wygrywa motocyklowe zawody - wyścigi drogowe, zaś w 1964 roku międzynarodowe zawody w klasie 250cc. W październiku 1968 zostaje otwarte pierwsze zagraniczne przedstawicielstwo Yamahy w Holandii.

Lata 70te i 80te

Rok 1970 Yamaha rozpoczyna od zaprezentowania pierwszego modelu czterosuwowego - Yamaha XS-1. W grudniu 1973 zespół fabryczny zdobywa mistrzostwo świata w motocrossie, klasa 250 cc. Cztery lata później montownię opuszcza 10 milionowy motocykl. Lata 70 to także okres ekspansji międzynarodowej - zostają utworzone oddziały w Brazylii ('70), Kanadzie ('73) i USA ('77). Do końca lat 80tych Yamaha otworzy przedstawicielstwa także w Australii, na Taiwanie oraz w Hiszpanii. W lutym 1981 roku skonstruowano pierwszego robota produkcyjnego. Rok później wyprodukowano 20 milionowy motocykl. 1984 rok odznaczył się dla firmy dwoma wydarzeniami - zaprezentowaniem pierwszego quada oraz silnika 5zaworowego. Trzy lata później zostaje skonstruowany system wydechowy EXUP. Motocykle Yamaha wygrywają mistrzostwa świata po raz trzeci z rzędu w 1988 roku (klasa 500cc).

Lata 90te

W 1990 roku na rynku pojawia się motocykl Yamaha FJ1200A, pierwszy japoński motocykl wyposażony w ABS. W tym samym roku firma wygrywa motocyklowe mistrzostwa świata w klasie 250cc i 500cc (na podium zarówno motocykliści, jak i teamy fabryczne), a fabrykę opuszcza milionowy kask motocyklowy (ich wytwarzanie rozpoczęto w 1983 roku). Następny rok przynosi zdobycie pierwszych 3 miejsc w motocyklowym rajdzie Paryż-Dakar (w sumie do końca lat 90tych Yamaha zgromadzi 9 wygranych w tym wyścigu), oraz ponowny triumf w klasie 500cc. Od tej pory Yamaha na stałe gości na pierwszych miejscach motocyklowych mistrzostw świata. W 1992 roku Japończyk Kazama dociera na jednośladzie Yamahy na biegun południowy. W 1998 roku motocykle firmy zdobywają 4 z 7 miejsc w konkursie "Japoński motocykl roku", zaś YZF-R1 zostaje okrzyknięta mianem Motocykla Roku. Lata 90te to także dalsza ekspansja terytorialna, głównie w Azji i Europie.

Obecnie

W ostatnich latach Yamaha konsekwentnie umacniała swoją pozycję lidera w większości segmentów rynku motocyklowego. Jej sukces jest możliwy dzięki wysokiej jakości i trwałości motocykli, w połączeniu z niebagatelną stylistyką i nowoczesną technologią. Dowodem są takie hity jak R6, R1, MT-01 czy Drag Star oraz sukcesy Valentino Rossi w MotoGP.